Une synergie de trois agences sur l’A51

Une synergie de trois agences sur l’A51

04/09/2026Actualité

Trois agences ont uni leurs expertises pour réaliser des travaux de repasse en peinture sur 30 km de l’A51, entre Aix et Gap. Menée de nuit, l’intervention a été réalisée en une seule opération, de 21h à 5h, pour le compte de VINCI Autoroutes.

Une organisation coordonnée

Mandatée pour ce projet, notre agence Méditerranée a piloté cette intervention en s’appuyant sur le renfort de deux autres agences. Cette organisation a permis de réunir plusieurs équipes et leurs savoir-faire respectifs afin de mener à bien les travaux dans le temps prévu.

L’intervention s’est déroulée sur l’A51, sur l’axe reliant Aix à Gap. Pendant la plage horaire comprise entre 21h et 5h, nos équipes ont réalisé des travaux de repasse en peinture sur 30 km d’autoroute. Cette opération nocturne a nécessité une coordination entre les différentes équipes mobilisées sur le chantier.

Trois agences, trois expertises

L’agence Bourgogne est intervenue avec son équipe Camion Applicateur. L’agence Isère a apporté son équipe Machine Autoportée, tandis que l’agence Marseille a mobilisé son équipe Travaux Spéciaux.

Ces trois équipes ont ainsi contribué au chantier avec leurs compétences respectives. Leur intervention commune illustre la capacité de nos agences à travailler ensemble sur une même opération et à mettre en commun leurs moyens pour répondre aux besoins du chantier.

Cette complémentarité entre les équipes a permis de réunir les différentes expertises nécessaires à la réalisation des travaux. Le chantier a ainsi reposé sur le soutien mutuel des équipes et sur la mobilisation des compétences propres à chaque agence.

Une intervention réalisée en une nuit

L’ensemble de l’intervention a été effectué entre 21h et 5h. Les équipes ont travaillé dans ce créneau nocturne pour assurer la réalisation des travaux de repasse en peinture sur les 30 km concernés.

Eddy, Sébastien, Tristan, Richard, Habib et Karl ont participé à cette réalisation. Vincent Esparrech et Laurine Fouquet ont assuré l’encadrement et la sécurité du chantier.

Cette organisation collective a permis de réunir les équipes de Bourgogne, d’Isère, de Marseille et de Méditerranée autour d’une même opération. Elle a également permis de mettre en commun les moyens et les expertises de chacune des agences mobilisées.

La réalisation de ce chantier repose ainsi sur une collaboration entre plusieurs équipes et sur la coordination des différents intervenants. Nous remercions les équipes de VINCI Autoroutes pour leur collaboration et leur confiance dans la réussite de cette opération.

Cette intervention sur l’A51 montre la capacité de nos agences à unir leurs forces et leurs expertises pour réaliser ensemble un même chantier. Elle illustre l’importance du travail collectif dans la réussite d’une opération menée sur une durée limitée.

Découvrez toutes nos expertises de marquage au sol, signalisation horizontale, signalisation verticale, marquage de sols sportifs, et marquage VTNP

Une synergie de trois agences sur l’A51
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8 heures pour relever le défi du Mont-Blanc

8 heures pour relever le défi du Mont-Blanc

01/09/2026Actualité

En seulement huit heures, nos équipes de Grenoble et d’Annecy ont réalisé la remise en état des marquages sur les 11 km du Tunnel du Mont-Blanc. Une intervention nocturne menée de 22h à 6h pour permettre la réouverture des voies dès l’aube.

Un chantier réalisé en temps record

Pour la troisième année consécutive, nos équipes de Grenoble et d’Annecy sont intervenues sur les 11 km du Tunnel du Mont-Blanc. En huit heures, de 22h à 6h, elles ont assuré la reprise de l’ensemble des marquages spéciaux, de l’axe et des rives.

Avec une plage d’intervention aussi courte, chaque opération devait être réalisée dans le temps imparti. Les différentes tâches ont donc été menées simultanément afin de couvrir l’ensemble des zones concernées et de terminer le chantier avant la réouverture des voies aux usagers.

Une organisation parfaitement coordonnée

Pendant cette intervention nocturne, nos équipes étaient seules à bord du tunnel. Cette configuration a permis de concentrer les opérations sur une même période et de mettre en place une organisation adaptée aux contraintes du chantier.

La coordination entre les collaborateurs a été essentielle pour enchaîner les différentes interventions sans perdre de temps. Grâce à cette organisation, les travaux ont pu être menés à terme dans les huit heures prévues, avec une réouverture des voies dès l’aube.

Le savoir-faire des équipes et des partenaires

La réussite de cette intervention s’appuie également sur le savoir-faire de nos équipes et sur la performance des produits Maestria et des solutions Swarco utilisées sur ce chantier.

Nous saluons le travail réalisé par Augustin Van Ruymbeke pour la conduite du chantier, ainsi que par Stéphane Lakssissar, Yannick Chaudier, Abdelali Saadi et leurs équipes pour cette réalisation menée dans les délais impartis.

Nous remercions également le GEIE du Tunnel du Mont-Blanc pour sa confiance renouvelée année après année sur ce chantier.

Une intervention menée en huit heures, grâce à une organisation coordonnée et à la mobilisation de l’ensemble des équipes engagées sur le chantier.

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8 heures pour relever le défi du Mont-Blanc
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Un chantier d’envergure sur l’A1

Un chantier d’envergure sur l’A1

28/08/2026Actualité

Alors que le trafic routier est plus calme en début d’août, nos équipes du Nord ont mobilisé leurs savoir-faire pour mener un chantier d’envergure sur l’A1. Pendant 42 heures, huit équipes ont travaillé simultanément pour réaliser l’ensemble des opérations prévues.

42 heures de mobilisation sur le terrain

Les équipes de Santes, Ruitz et SignPlus ont uni leurs compétences pour intervenir sur plusieurs volets du chantier. Cette opération a mobilisé différents savoir-faire, avec notamment la réalisation du VNTP Vizispot, l’application de peinture routière ainsi que la pose de panneaux de police, de PR et de signalisation directionnelle.

L’ensemble de ces interventions a été réalisé sur une même opération, nécessitant une forte mobilisation des équipes présentes sur le terrain. Plus de 20 tonnes de produit B28+ de chez Geveko ont notamment été appliquées au cours du chantier.

Cette mobilisation a permis de réunir simultanément les différentes compétences nécessaires à la réalisation des travaux, avec huit équipes engagées sur le terrain pendant 42 heures sans interruption.

Une organisation préparée en amont

La réalisation de ce chantier a également reposé sur un important travail d’anticipation et de coordination mené en agence par Stéphane Sadonn et Julien Jerome. Cette préparation a accompagné l’intervention des équipes sur le terrain et permis d’assurer la coordination des différentes opérations.

La synergie entre les huit équipes mobilisées et le travail réalisé en amont ont contribué au bon déroulement du chantier. Les opérations ont ainsi pu être menées à leur terme avec une journée d’avance par rapport au planning prévu.

Cette organisation a permis de coordonner les différents savoir-faire mobilisés sur l’A1 et de répondre aux exigences de cette opération d’envergure.

Des équipes mobilisées aux côtés d’Eiffage Route

La réussite de ce chantier repose également sur l’engagement et la réactivité des équipes présentes sur le terrain. Leur professionnalisme a accompagné les différentes phases de l’intervention et permis de respecter l’organisation définie pour l’opération.

Nous remercions Eiffage Route pour la confiance accordée et pour l’efficacité de ses équipes lors de cette opération, notamment Rémy Meresse, Marc Antoine Lienart et Cyril Day. Nous adressons également nos remerciements à la DIR Nord, qui permet aux entreprises de mobiliser pleinement leurs compétences sur le terrain.

Cette opération sur l’A1 illustre la mobilisation de nos équipes et la complémentarité de nos savoir-faire pour réaliser un chantier réunissant plusieurs interventions dans un délai maîtrisé.

La livraison avec une journée d’avance vient concrétiser le travail réalisé par l’ensemble des équipes mobilisées sur cette opération.

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Un chantier d’envergure sur l’A1
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Le marquage au sol aux couleurs de l’USBCO

Le marquage au sol aux couleurs de l’USBCO

24/08/2026Actualité

Une signalisation complète pour le club

Nos équipes de la Côte d’Opale sont intervenues pour réaliser l’ensemble de la signalisation horizontale de l’USBCO. Ce chantier a permis de mettre en place les différents marquages nécessaires tout en intégrant les couleurs du club. L’intervention comprenait également la réalisation d’un logo au sol, élément central de ce projet, conçu avec soin afin de refléter l’identité visuelle de l’USBCO.

Le savoir-faire de nos équipes

Ce projet met en avant l’implication et le professionnalisme de nos collaborateurs. Marc-Antoine Fosseux et Grégory Chambon ont participé à la réalisation de ce chantier, dont le résultat témoigne de leur rigueur et de leur expertise.

Grâce à leur travail, le marquage réalisé répond aux exigences du projet tout en valorisant les couleurs de l’USBCO. Cette réalisation illustre l’importance du savoir-faire de nos équipes sur le terrain et leur engagement à fournir un travail soigné à chaque intervention.

Un partenariat fondé sur la confiance

Nous remercions Jerome Fouble pour la confiance qu’il nous renouvelle à travers ce projet. Cette collaboration témoigne de la relation de confiance construite au fil des réalisations.

Nous remercions également notre responsable commercial, Nicolas Tiertant, pour son suivi tout au long du projet et sa contribution à la réussite de ce partenariat. Son accompagnement a permis d’assurer le bon déroulement de cette réalisation et de répondre aux attentes du client.

Cette réalisation illustre notre engagement à accompagner nos clients avec des prestations de qualité. Nous remercions l’ensemble des personnes ayant contribué à la réussite de ce projet.

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Des aménagements urbains
adaptés au climat à Wattignies

Des aménagements urbains adaptés au climat à Wattignies

16/08/2026Actualité

De nouveaux aménagements ont été inaugurés à Wattignies sur les rues Victor Hugo et de Verdun. Ce projet met en avant des solutions pensées pour répondre aux enjeux liés aux fortes chaleurs en milieu urbain.

Un projet inauguré à Wattignies

Le lundi 6 juillet, le président de la Métropole Européenne de Lille (MEL) a inauguré les nouveaux aménagements réalisés sur la rue Victor Hugo et la rue de Verdun à Wattignies. Cette inauguration marque l’aboutissement d’un chantier destiné à accompagner l’évolution des espaces urbains face aux conditions climatiques actuelles. Les travaux réalisés sur ces deux rues s’inscrivent dans une démarche d’adaptation des infrastructures afin de répondre aux besoins des collectivités et des usagers.

Des solutions techniques face aux fortes chaleurs

Alors que les épisodes de canicule se multiplient, les infrastructures urbaines doivent évoluer pour limiter les effets des fortes températures. Dans le cadre de ce chantier, nous avons mis en œuvre une solution technique adaptée avec l’application d’un revêtement Aria de chez Geveko. Ce revêtement a été spécifiquement conçu pour limiter l’absorption de la chaleur et contribuer à la réduction des îlots de chaleur urbains.

Cette intervention illustre la volonté d’intégrer des matériaux répondant aux enjeux climatiques dans les projets d’aménagement. L’utilisation de cette solution s’inscrit pleinement dans l’objectif de proposer des infrastructures adaptées aux conditions météorologiques actuelles.

Une intervention menée en deux semaines

Les travaux ont été réalisés en seulement deux semaines grâce à la mobilisation des équipes sur le terrain. Cette rapidité d’exécution a permis de finaliser le chantier dans les délais prévus tout en mettant en œuvre les solutions techniques retenues. Nous remercions l’ensemble des équipes pour leur implication tout au long de cette réalisation. Nous saluons également le suivi assuré par François Vandewattyne, dont la rigueur a accompagné le bon déroulement du chantier. Cette coordination a contribué à la réussite de l’opération et à la livraison des nouveaux aménagements dans les meilleures conditions.

Cette réalisation illustre la mise en œuvre de solutions adaptées aux enjeux climatiques tout en respectant un délai d’exécution. Elle témoigne également de l’engagement des équipes mobilisées pour mener ce chantier à bien.

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Des aménagements urbains adaptés au climat à Wattignies
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Nouvelle piste pour l’Altiport
de l’Alpe d’Huez

Nouvelle piste pour l’Altiport de l’Alpe d’Huez

27/07/2026Actualité

Nos équipes de Grenoble sont intervenues à l’Alpe d’Huez dans le cadre de la création de la nouvelle piste de l’Altiport. Réalisé en seulement deux jours, ce chantier a mobilisé un savoir-faire technique et une organisation rigoureuse.

Un chantier réalisé dans un environnement exigeant

La création de la nouvelle piste de l’Altiport de l’Alpe d’Huez a nécessité l’intervention de nos équipes de Grenoble pour la réalisation des marquages au sol. Ce chantier s’est déroulé dans un environnement particulier, en altitude, avec des conditions de fortes chaleurs qui ont demandé une grande rigueur tout au long des travaux. L’ensemble des opérations a été mené en seulement deux jours, tout en respectant les exigences du projet.

Une préparation indispensable pour garantir la précision

Avant la réalisation des marquages définitifs, nos équipes ont effectué un important travail de prémarquage. Cette étape était essentielle afin d’assurer une précision géométrique conforme aux besoins du chantier. La qualité de cette préparation a permis de réaliser les différentes opérations avec le niveau d’exactitude attendu. Chaque intervention a été organisée pour garantir la bonne exécution des travaux dans les délais prévus.

Des équipements adaptés

Les marquages spéciaux ont été réalisés avec les peintures Maestria à l’aide d’une machine Graco LineLazer. Les équipes ont ensuite procédé au traçage de l’axe et des rives grâce à une machine autoportée. Cette organisation et l’utilisation d’équipements adaptés ont permis de mener à bien l’ensemble des opérations sur la nouvelle piste. Alexis Chalumeau, Alain Subit et son équipe ont assuré la gestion et la réalisation de ce chantier.

Ce chantier illustre le travail réalisé par nos équipes sur un projet technique mené dans des conditions particulières. Les vues aériennes permettent d’admirer le résultat final de cette intervention.

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Une mobilisation coordonnée pour un marquage de précision
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Marquage de précision à l’Aéroport
Paris-Charles de Gaulle

Une mobilisation coordonnée pour un marquage de précision

21/07/2026Actualité

Nos équipes des agences de Ruitz et de l’Oise ont collaboré sur un chantier de marquage à l’aéroport Roissy Charles de Gaulle. Cette intervention de nuit a permis de réaliser les travaux dans des conditions adaptées et en toute sécurité.

Une intervention organisée sur deux nuits

Nos équipes de Ruitz et de l’Oise sont intervenues aux abords de l’aéroport Roissy Charles de Gaulle afin de réaliser le marquage d’un enrobé neuf mis en place par EUROSIGNTP. Les travaux se sont déroulés sur deux nuits, selon une organisation définie pour répondre aux contraintes du chantier.

La réalisation du chantier de nuit, sur route fermée a permis d’éviter la co-activité et de limiter les effets des fortes chaleurs. Cette organisation a offert à nos équipes les conditions nécessaires pour mettre en œuvre leur savoir-faire technique tout en garantissant la sécurité des opérations.

Des moyens techniques adaptés au chantier

La réussite de cette intervention s’est appuyée sur la mobilisation de notre parc roulant. L’agence de Ruitz a mis en œuvre la H33 V4 pour l’application de notre produit VNTP Type B « Vizispot ». De son côté, l’agence de l’Oise a utilisé la Borum 5000 afin de réaliser la technique du thermo-rideau.

L’association de ces deux équipements a permis une application précise des produits Geveko. Cette complémentarité technique a contribué au bon déroulement des opérations et à la qualité de l’intervention réalisée sur le chantier.

Une collaboration saluée

La coordination du chantier a été assurée par Nicolas Benoit, dont la gestion de projet a accompagné le bon déroulement de l’intervention. Jordan Demaretz et Mickaël Bourrichon ont également contribué à la réalisation des travaux grâce à leur efficacité sur le terrain.

Nous remercions également Vincent Bostyn ainsi que le Groupe ADP pour leur confiance renouvelée dans le cadre de ce chantier. Cette collaboration illustre la capacité de nos équipes à unir leurs compétences et leurs moyens techniques pour répondre aux exigences d’un environnement aussi spécifique que celui de l’aéroport Roissy Charles de Gaulle.

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Rénovation du parking
du Carrefour de Tence

Rénovation complète du parking du Carrefour Market de Tence

02/07/2026Actualité

Notre agence du Rhône a réalisé une intervention complète de remise à neuf du parking du Carrefour Market de Tence. Mené sur deux nuits, ce chantier a permis de renouveler l’ensemble du marquage et des équipements de signalisation du site.

Un chantier réalisé en deux nuits

Nos équipes sont intervenues sur le parking du Carrefour Market de Tence afin d’effectuer une rénovation complète des aménagements au sol. Cette opération a été menée en seulement deux nuits, permettant de limiter l’impact sur l’activité du site tout en assurant la réalisation de l’ensemble des prestations prévues.

Le chantier a mobilisé plusieurs collaborateurs de l’agence du Rhône pour garantir une exécution conforme aux exigences du projet. Grâce à une organisation adaptée et à une coordination efficace, les travaux ont été réalisés dans les délais définis.

Renouvellement des marquages et de la signalisation

L’intervention a porté sur l’ensemble des marquages nécessaires au bon fonctionnement du parking. Les places de stationnement ont été reprises, ainsi que les emplacements réservés aux personnes à mobilité réduite et les zones dédiées au service Drive.

Les équipes ont également réalisé les marquages des emplacements destinés aux véhicules de location. Les cheminements piétons ont été intégralement retracés afin d’assurer une circulation claire et sécurisée. Enfin, l’ensemble de la signalisation horizontale du site a été renouvelé dans le cadre de cette opération.

Des matériaux adaptés et une équipe mobilisée

Pour la réalisation de ce chantier, nous avons utilisé la peinture CAP HORN de chez Maestria ainsi que les rails de guidage d’accessibilité de chez Geveko. Ces équipements ont permis de répondre aux besoins techniques du projet dans le respect des règles de mise en œuvre.

Cette réalisation a été menée grâce au travail de Romain et Omar, qui sont intervenus sur le terrain tout au long du chantier. Le pilotage de l’opération a été assuré par Victor Lobet. Nous remercions également notre client, Thomas Verdebout, pour la confiance accordée dans le cadre de cette intervention.

Cette opération illustre l’engagement de nos équipes à réaliser des travaux de signalisation et d’aménagement avec rigueur et efficacité. Nous sommes fiers d’avoir contribué à la remise à neuf de ce parking dans les délais prévus.

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Rénovation complète du parking du Carrefour Market de Tence
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Travaux optimisés
sur l’A54

Travaux optimisés sur l’A54

19/06/2026Actualité

Nous avons participé à une opération d’envergure sur l’autoroute A54 dans le cadre des travaux de massification pilotés par VINCI Autoroutes. Grâce à une organisation rigoureuse et à plusieurs solutions innovantes, un chantier initialement prévu sur plusieurs semaines a été réalisé dans un délai fortement réduit.

Un objectif ambitieux

Dans le cadre de la mise en conformité de zébras d’ITPC sur l’A54, le planning initial prévoyait 17 jours de travaux en journée, soit environ trois semaines d’intervention. Afin de limiter la coactivité, d’améliorer la sécurité des collaborateurs et de bénéficier de mesures d’exploitation adaptées au trafic, l’ensemble des travaux devait être concentré durant la fermeture nocturne complète de l’autoroute entre le 18 et le 22 mai.

Le défi consistait à réaliser l’intégralité de l’opération en seulement sept nuits maximum, en incluant les éventuelles nuits de repli. Cette contrainte imposait une préparation minutieuse ainsi qu’une parfaite coordination des équipes mobilisées sur le terrain.

Des solutions adaptées pour gagner en efficacité

Pour répondre à cet objectif, plusieurs leviers ont été activés. Le premier a reposé sur l’innovation technique avec le recours à l’hydro effacement en collaboration avec la société DH Aeroroute. Cette méthode a permis de s’affranchir des contraintes météorologiques tout en optimisant le temps d’intervention.

La digitalisation a également joué un rôle important dans la réussite du chantier. Après un scan complet des ITPC réalisé en amont par PHAOS, notre robot de prémarquage a été utilisé afin de fiabiliser et d’accélérer les opérations.

Enfin, la réussite de cette intervention s’est appuyée sur une forte synergie interne. Les équipes de l’Ardèche et de Méditerranée ont travaillé conjointement sous le pilotage d’Adrien Juge, permettant de mobiliser les ressources nécessaires dans un délai très contraint.

Une réalisation menée avec succès

L’opération s’est déroulée conformément aux objectifs fixés. Une seule nuit de repli a été nécessaire et le chantier a été achevé dans les délais prévus. Cette performance a permis de répondre pleinement aux attentes du client et constitue une source de fierté pour l’ensemble des salariés mobilisés.

Nous remercions TRABET et Moujahed Laroussi pour la mise en relation, ainsi que VINCI Autoroutes, Yves Bohal et Emmanuel Girondeau pour leur confiance renouvelée. Nos remerciements s’adressent également à Sébastien Garcia et aux équipes de VINCI Autoroutes pour l’organisation du chantier, ainsi qu’à COORHYSE BTP, Rémy Beaudry, Prométhée Conseil et Martinez Marion pour leur engagement dans le management de la sécurité.

Nous félicitons enfin l’ensemble des équipes mobilisées sur le terrain et en agence, notamment Bertrand Darbellay, Pauline Boyer et Samuel Cros, pour la qualité du travail réalisé.

Cette opération démontre l’efficacité d’une préparation rigoureuse, de solutions adaptées et d’une collaboration étroite entre les différents acteurs du projet.

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Travaux optimisés sur l’A54
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Travaux sur
la RN41

Travaux sur la RN41

11/06/2026Actualité

Nous avons réalisé une opération de marquage routier sur la RN41 entre Lille et La Bassée pour le compte de la DIR Nord. Ce chantier a mobilisé plusieurs de nos équipes pendant trois jours.

Une intervention sur près de 8 kilomètres

Dans le cadre de ce chantier mené pour l’entreprise Jean Lefebvre, nous sommes intervenus sur la RN41, axe en 2×2 voies reliant Lille à La Bassée. Nos équipes ont appliqué près de 8 kilomètres de marquage VNTP Type B « Vizispot » sur un enrobé neuf

Cette opération nécessitait une grande précision afin de garantir une application conforme aux exigences du chantier et aux attentes du client.

La mobilisation de la machine H33

Pour réaliser cette intervention, nous avons mobilisé notre machine spéciale H33. Cet équipement a permis d’assurer l’application du marquage dans les conditions adaptées au chantier et au type d’enrobé concerné.

L’utilisation de cette machine a contribué à la bonne réalisation des travaux sur l’ensemble du tracé. Les équipes ont ainsi pu intervenir efficacement tout en respectant les contraintes du chantier.

Un chantier mené en trois jours

L’opération a été réalisée en seulement trois jours grâce à l’implication de nos collaborateurs.
Charly Laurens et Bryan Lapaille ont assuré l’application des marquages, tandis que Bertrand Leborgne et Stéphane Sadonn ont pris en charge la gestion du chantier.

Nous remercions également Kévin Chevalier ainsi que l’ensemble des équipes de la DIR Nord pour leur confiance dans la réalisation de cette intervention.

Ce chantier illustre la mobilisation de nos équipes et de nos équipements pour répondre aux besoins de nos clients sur des opérations techniques de grande envergure.

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Travaux sur la RN41
Travaux sur la RN41
Travaux sur la RN41
Signalisation horizontale picto

Signalisation horizontale

Signalisation verticale

Signalisation verticale

Aménagement urbain groupe hélios

Aménagement urbain

Dispositifs de retenue routier pictogramme

Dispositif de retenue

Balisage et signalisation de chantier pictogramme

Balisage de sécurité

Signalisation accessiblité pmr

Mobilité douce

Carte des implantations nationales du groupe helio : île de france, rhône alpes, grand est, bretagne

Nos
implantations

Avec une présence nationale, le Groupe Hélios déploie son expertise dans divers secteurs, des infrastructures routières et aéroportuaires aux installations industrielles et commerciales. Grâce à ses équipes hautement qualifiées et à ses technologies de pointe, le Groupe Hélios assure la conception, la réalisation et la maintenance de marquages au sol de qualité supérieure, répondant aux normes les plus exigeantes en matière de sécurité et de durabilité.