Passage
piéton

Le passage piéton est le seul dispositif qui établit le lien entre la route empruntée par les automobilistes et le trottoir qui protège les piétons. S’adressant à tous, il permet de créer le « dialogue » entre les différents usagers. Élément central de sécurité routière, il s’identifie immédiatement grâce à un marquage au sol très réglementé, qui peut être complété par une signalisation verticale afin d’augmenter sa visibilité pour les usagers de la route.

Marquage d’un passage piéton
ce que nous vous proposons

création ou entretien de passages piétons sur tout type de voirie ;
respect des obligations réglementaires ;
choix de produits adaptés en fonction de l’emplacement ;
utilisation de produits certifiés avec une adhérence minimale S3 pour éviter la glissance.

En peinture ou en résine, obligatoirement blanc ou jaune en cas de marquage provisoire, le passage piétons fait partie des dispositifs de signalisation les plus courants et les plus normés. Les anciens passages cloutés – qui tirent leur nom des clous qui servaient à délimiter ces espaces de la chaussée dans la 1^re moitié du XX^esiècle – ont progressivement laissé place aux fameuses bandes blanches, bien plus lisibles, depuis les années 1960.

La pose de cette signalisation horizontale est très encadrée :

chaque bande d’un passage piéton doit afficher une largeur de 50 cm ;
les bandes du passage piéton sont séparées de 50 à 80 cm ;
en ville, la longueur minimale des bandes est de 2,5 mètres ;
en rase campagne, la longueur des bandes doit se situer entre 4 et 6 mètres.

la diversité : le respect de leurs opinions, de leurs origines et de leurs cultures ; rejet des discriminations

Le marquage au sol doit répondre à d’autres règles, fixées par des impératifs de sécurité routière, notamment par l’utilisation de produits certifiés.

Particulièrement vulnérables, les piétons représentent plusieurs centaines de tués dans les accidents de la route chaque année. Pour les protéger, les produits utilisés pour le passage piéton doivent donc respecter des critères de :

durabilité grâce à l’utilisation de produits résistant au trafic ;
rétro-réflexion, pour assurer une bonne visibilité la nuit en particulier lorsque les voies ne sont pas éclairées par l’éclairage public ;
adhérence, pour réduire les risques de chute par glissade. Il est recommandé un SRT de 0,55 (S3) ;
luminance, c’est-à-dire la blancheur.

Pour compléter le marquage au sol, une solution de signalisation verticale avec la pose d’un ou plusieurs panneaux indiquant la présence d’un passage piéton permet d’éveiller davantage l’attention des automobilistes et ainsi renforcer la visibilité du dispositif.

BON À SAVOIR

Toujours prioritaire sur les autres usagers de la route, le piéton doit pourtant respecter les passages qui lui sont réservés sur la chaussée. En règle générale, le piéton peut traverser à n’importe quel endroit. Mais si un passage se situe à moins de 50 m et qu’il ne l’emprunte pas, le code de la route prévoit une amende forfaitaire de 4 € ! Un automobiliste qui refuse de céder le passage à un piéton risque un retrait de 6 points sur son permis de conduire et 135 € d’amende.